YC超速光亮淬火油(美国黑油板)

YC超速光亮淬火油南 京 航 空 航 天 大 学 淬 火 冷 却 技 术YC--FASTEST QUENCHING OILYC 热处理超速淬火油采用低标号美国进口优质石蜡基加氢精制中性油为基础油,加入复美国黑油等,经高温调和而成,是小尺寸碳钢与大尺寸低合金钢工件热处理淬火的理想用油。1.特点
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YC超速光亮淬火油

南 京 航 空 航 天 大 学 淬 火 冷 却 技 术

YC--FASTEST QUENCHING OIL

YC  热处理超速淬火油采用低标号美国进口优质石蜡基加氢精制中性油为基础油,加入复美国黑油等,经高温调和而成,是小尺寸碳钢与大尺寸低合金钢工件热处理淬火的理想用油。

1.特点

YC  超速淬火油中复合高效催冷剂,综合了几种催冷剂的优点,使工件蒸气油膜冷却阶段时间最短,以最快的速度进入第二阶段冷却,避免或减少平衡相析出,因而可保证小尺寸碳钢与大尺寸合金钢工件淬火后获得高而均匀的硬度,且提高淬硬层深    度,减小工件淬火不均匀畸形。

YC 超速淬火油在保证冷却能力的前提下,仍具有一定的粘度指标,可明显提高超速淬火油的闪点,减缓超速淬火油在第三阶段冷却速度,因而可以最大限度地减小工件淬火变形,并可避免复杂模具的淬火开裂,同时可提高油品的使用温度,减小淬    火油烟。

YC超速淬火油中高效光亮剂,可有效地避免淬火油中积碳的聚集,经保护加热的工件淬火后具有光洁的表面,无明显焦斑和碳黑。

YC 超速淬火油中高效复合抗氧化剂,与基础油有机结合,抗老化性能优良,可长期在高温下使用,延长淬火油的使用寿命。

2. 理化指标

质量指标

YC-1

YC-2

试验方法

运动粘度 40℃mm2/s  ≤

15

17

GB265

闪点(开口)℃ ≥

160

170

GB/T3536

光 亮 性 级 ≤

1

1

SH0564

水份% ≤

0.05

0.05

GB260

热氧化安定性 粘度比≤

残碳增加值%≤

1.5

1.5

1.5

1.5

ZBE45001

3. 冷却性能

质量指标

YC-1

YC-2

试验方法

特性温度 ≥

720℃

720℃

ISO9950

最大冷速 ≥

105℃/s

100℃/s

ISO9950

850→600℃ ≤

7s

7s


850→400℃ ≤

10s

11s


4. 应用

YC   超速淬火油可用于连续炉、盐浴炉、多用炉、箱式炉、井式炉、滚筒炉等炉型加热工件的直接淬火,碳钢工件箱式炉加热应减少其氧化,避免工件淬火后表面硬度不均。

 


 

标准件淬火:35ML 钢标准件采用 YC超速淬火油淬火,可提高其淬透层深度和表面硬度,工件性能稳定,强度高。

低碳钢渗碳淬火:Q195 等低碳钢,采用 YC超速淬火油浅层渗碳淬火,可提高淬火工件表面硬度,改善心部组织,工件性能

稳定。

大型低合金钢工件淬火:40Cr 等低合金钢大尺寸工件,采用YC超速淬火油淬火,可提高其淬透层深度和表面硬度,减少淬火变形,避免淬火开裂。

中小尺寸碳钢工件的淬火

T8A 和 45#钢形状复杂、易淬火变形、开裂的中小型工件,通常采用水淬油冷工艺淬火,操作过程中,工件在水中停留时间无法控制,淬火后工件性能不稳定。采用 YC 超速淬火油直接淬火,在保证淬火工件机械性能的前提下,可明显减小淬火变形,避免淬火开裂,并可满足连续生产的要求。

*860℃,盐浴或网带炉加热,油温 60℃,淬火后工件为灰白色。

40Cr 钢

Φ15×120

Φ20×120

Φ25×120

Φ30×120

Φ40×120

表面硬度 HRC

~56

~54

~53

~51

~48

*850℃,盐浴加热,油温 60℃,淬火后工件为灰白色。

弹性元件的淬火

废旧钢轨轧制的载重汽车、汽车、农用车钢板弹簧,采用 NH 超速淬火油淬火,可获得高而均匀的硬度与较大的淬硬层深度,

提高弹簧的疲劳寿命。用YC超速淬火油代替轻柴油淬火,可明显减少淬火油烟,避免工件淬火开裂。

65Mn

δ9

δ11

δ13

δ15

表面硬度 HRC

~63

~62

~60

~58

*860℃,盐浴炉,油温 60℃,工件为灰白色。

60Si2Mn 钢制大型弹性圆簧与板簧,采用 NH 超速淬火油淬火,可明显提高淬硬层深度和弹簧的疲劳性能,减少淬火油烟, 淬火时可避免油面着火,改善工作环境。

中、低合金钢深孔工件的淬火:中、低合金钢深孔工件如采用盐浴炉加热淬火,淬火后孔内残盐不易清洗,引发工件锈蚀。采    用 YC超速淬火油淬火,孔内高温可提高 YC超速淬火油破膜能力,使吸附在工件表面的残盐脱落,减轻后续热水清洗工作量。淬火时孔内高温可提高YC超速淬火油冷却能力,使孔内淬火后具有较高的硬度。

大型工件的淬火:大型载重汽车 35CrMo、42CrMo 曲轴,在使用过程中需承受复杂的弯曲-扭转和一定的冲击载荷,要求曲轴具有较高的淬硬层深度,以避免曲轴轴颈与曲柄过渡圆角处的疲劳断裂。为保证淬火曲轴的淬硬层深度和力学性能,简化原水淬油冷操作工艺和普通机械油淬火工艺,稳定淬火曲轴的淬火性能,减小淬火变形,避免淬火开裂,可采用YC 超速淬火油直接淬火。例:35CrMo 钢,尺寸Ф240×300 工件,加热温度 870℃,淬火后工件表面硬度 HRC50。在淬回火工件距表面 1/3 半径处取直径Ф20 拉伸和冲击试样,其σb:900 MPa、Ak:85J。

5. 使用

油温:YC超速淬火油的适宜使用温度(油槽中平均温度)为:40~80℃,应在 100℃温度下使用。在较低的温度下使用,因油

品粘度较大,流动换热功效降低,淬火冷却效果不佳,且带耗量增大;在较高的温度下使用,因淬火油汽化温度与使用温度之    间温差缩小,延缓油膜的破裂和减少热量转移,影响淬火冷却效果,且缩短油品的氧化诱导期,抗氧剂消耗增大,加速淬火油    的老化变质,影响其冷却性能的稳定性。

搅拌:工件淬火过程中,应对淬火油进行适当的搅拌,可提高淬火油的冷却能力,使淬火工件均匀冷却,淬火后工件表面硬度

均匀;同时能避免淬火油局部过热,延长淬火油的使用寿命。但过度搅拌,致使气体带入,影响工件均匀冷却。

与其它油品混合使用:YC 超速淬火油可与柴油、普通机械油、其它淬火油混合使用,但冷却性能和淬火工件光亮性会产生变化。严禁进水:淬火油中混入少量水份,能明显改变淬火油的冷却性能,使淬火冷却的蒸汽油膜阶段延长,低温冷却速度增大,淬火工件表面硬度不均匀,淬火变形量增大,易引起淬火开裂。

维护:YC超速淬火油经长期使用,可通过添加淬火油抗氧化剂维护淬火油冷却性能或添加淬火油改性添加剂恢复淬火油冷却性

能,建议按 CQI-9 质量控制体系定期检测。